Dvigatel yer osti temir yo'l vagonining butun tuzilishining eng muhim qismidir. Bir marta ishdan chiqqandan keyin uni tuzatish kerak, ammo ta'mirlash paytida biz temir yo'l vagonining boshqa tuzilishiga zarar bermaslik uchun ehtiyot bo'lishimiz kerak. Yer usti temir yo'l vagonlarining motorlari cho'tka dvigatellari va cho'tkasiz motorlarga bo'linadi. Shuning uchun, ta'mirlashda cho'tka motorini va cho'tkasiz motorni ikki jihatiga e'tibor qaratish lozim.
Fırçalanmış vosita:
Agar cho'tkasi dvigatel trafikni o'lchash uchun universal hisoblagichdan foydalansa, bu vosita yaxshi yoki yo'qligini isbotlaydi. Uglerod cho'tkalarini yer osti temir yo'l vagonining cho'tkasi dvigateliga almashtirishda almashtirgich va uglerod cho'tkasi orasidagi ishqalanish bog'liq emasligiga e'tibor bering. Agar u ulangan bo'lsa, xuddi shu masofani ushlab turish uchun changlatgichni siljiting va uglerod cho'tkasini ishlating. Dvigatelni ochayotganda, simli paketga shikast etkazmaslik uchun dvigatelning simli paketini silamaslik uchun ehtiyot bo'ling. Magnitni sindirmaslik uchun magnitni temir bilan yopishtirmang.
Cho'tkasiz vosita:
Cho'tkasiz dvigatelning simli simini almashtirishda, zal simining ulanishiga e'tibor bering. Lehim xatolarini oldini olish uchun simni va lehimni birinchi marta olib tashlash yaxshidir. Lehimdan so'ng, yopishtirish uchun 502 dan foydalaning va AB elimidan foydalaning. Bo'shashmaslik uchun mahkam yopishib oling. Temir yo'l vagonining cho'tkasiz motorlarida qora, qizil, sariq, yashil, ko'k, katta sariq, katta yashil va katta ko'k kabi sakkizta sim bor. Hisoblagichning qizil ruchkasining qora chizig'i tugaganda, dvigatelning qora chizig'i qora ruchka bilan o'lchanadi. Chiziqni blokirovka qilish 650-750 oralig'ida bo'lib, bu vosita hech qanday muammo tug'dirmasligini ko'rsatadi. Magnit va magnitlangan magnitlarni almashtirganda, shpindel va magnitdagi elimning toza va toza ekanligiga ishonch hosil qiling. Magnit po'lat va magnit po'latni jalb qilish uchun teskari yo'nalishda elim qo'ying va keyin uni yopishtiring.