Zavod ichidagi yuk mashinasi - o'zaro transport yechimi
Xenan viloyati, Gongyi shahrida joylashgan Henan Aluminium Co., Ltd. kompaniyasi 2015-yil aprel oyida Henan Parfit Handling Equipment Co., Ltd. kompaniyasiga 2 Kbxc{1}}T dona yuk mashinasiga buyurtma bergan.
texnik parametr:
Elektr ta'minoti rejimi: batareya quvvat manbai
Yuk ko'tarish quvvati: 50T
Stol o'lchami: 4000 * 2500 * 700 mm
Yugurish tezligi: 0-30m/min
Stol usti asboblari: V-ramka qo'shing.
Shuttle avtomobilining elektr ta'minoti rejimi: batareya
Yuk ko'tarish quvvati: 55T
Stol o'lchami: 2500 * 4000 * 700 mm
Yugurish tezligi: 0-20m/min
Kuzatuv usuli: trekni avtomatik tekislash.
Henan Aluminium Co., Ltd. Xitoyda alyuminiyni qayta ishlash bo'yicha eng yirik xususiy kompaniya hisoblanadi. U 1997 yilda tashkil etilgan bo'lib, 300,{2}} kvadrat metr maydonni egallaydi va 4,000 dan ortiq xodimga, jumladan, 480 nafar professional va texnik xodimlarga ega. Asosan panjur materiali, issiq haddelenmiş qalin plastinka, issiq haddelenmiş ignabargli, qoplangan alyuminiy lasan, PS plastinka asosi, chuqur chizilgan alyuminiy plastinka, alumina plitasi, parda devori plitasi asosi, shisha qopqog'i materiali, soyabon suyagi materiallari, alyuminiy qistirmalari, qotishma ishlab chiqaradi. alyuminiy plastinka, 1 seriyali, 3 seriyali, 5 seriyali naqshli plastinka (gem gul va 5 qovurg'a), oyna alyuminiy plastinka va boshqalar.
Zavodda buyurtma qilingan yuk mashinalari diametri 0.8-2 m gacha bo'lgan alyuminiy rulonlarni tashish uchun ishlatiladi. Bir vaqtning o'zida ikkita rulon tashiladi va og'irligi 50T dan oshmaydi.
Ishlab chiqarilgan alyuminiy rulon asosan ishlab chiqarish ustaxonasidan omborga o'tkaziladi. Ustaxonadan omborga boradigan yo‘lda kesib o‘tish kerak bo‘lgan ariq bor, ikki eshik ham bir tekisda emas. O'tkazishni amalga oshirish uchun biz mijoz uchun parallel trekni almashtirishni ishlab chiqdik. Temir yo'l transporti vagon sxemasi uchun xandaqda 55T yuk bilan temir yo'l tekis vagon ishlaydi. Yo'l mashina stoliga yotqizilgan va yo'lning ustki yuzasi erdagi (ustaxona va ombor) yo'lning yuqori yuzasi bilan bir tekisda joylashgan. Vagon ustaxona yo'li bo'ylab olib ketilganda, ariqga yetib borganida, parom vagon platformasidagi yo'l ustaxona polidagi yo'lga tutashda davom etadi. O'tkazish mashinasi butunlay parom vagonining tepasiga chiqadi va keyin to'xtaydi. Shuttle vagon ombor eshigigacha yuk tashish mashinasini olib keta boshlaydi va ombor eshigi oldidagi yo'l bilan tutashtirilgandan so'ng to'xtaydi. O'tkazish vositasi o'rnatilgan yo'l bo'ylab omborga boradi. Dizayn jarayonida foydalanuvchilar uchun eng tashvishli muammo temir yo'lni ulash muammosidir. Kompaniyamiz avtomatik to'xtash boshqaruvini qabul qiladi va o'rnatish xatosi aniq o'rnatishni yakunlash uchun ± 5 mm ichida saqlanadi.
Ishlab chiqarish ko‘lamining kengayishi munosabati bilan mijoz 2017 va 2018-yillarda buyurtmani uch marta qaytardi. Bu vaqtlarda buyurtma qilingan yassi vagonlarning barchasi nosozliklarsiz yaxshi ishlayotgan edi. Shu bilan birga, mijoz bizni ko'plab mahalliy alyuminiy zavodlariga tavsiya qildi va biz alyuminiy sanoati sohasida bir ovozdan fikr bildirdik. Yaxshi sharhlar.