Uch fazali relsli tekis avtoulovning uch fazali quvvat uchun uchta rels mavjudligini anglatadi.
Uch fazali relsli tekis vagon, shuningdek, past kuchlanishli temir yo'l tekisligi deb nomlanadi. Past kuchlanish 380V kuchlanishni pastga tushadigan transformator orqali 36V ga tushirish natijasida yuzaga keladi. Agar inson tanasi ushbu kuchlanishga tegsa ham, u darhol chiqib ketishi bilan u inson tanasiga zarar keltirmaydi. Foydalanuvchilar o'zlarini qulay his qilishlari uchun trekni va butun transport vositasini izolyatsiya qilish kerak.
Bosqichli transformator orqali 36V kuchlanish 380V ga ko'tariladi, shundan keyin elektr energiyasi tekis avtoulovda quvvat oluvchi qurilma tomonidan qabul qilinadi va AC kuchini boshqarish tizimi motorning harakatini boshqarish uchun motorni boshqarish uchun ishlatiladi tekis mashina. Yashirin xavflar paydo bo'lishining oldini olish uchun uch fazali past kuchlanishli izli tekis avtomobil izolyatsiya qilinishi kerakligi sababli, yo'lni yotqizishda yuqori talablar mavjud. Uch fazali tekis avtoulov yuqori chastotali va o'rta va uzoq masofalarga tashish uchun mos keladi. Agar u 70 metrdan oshsa, kuchlanish pasayishini qoplash uchun transformatorlarning sonini ko'paytirish kerak.