Past kuchlanishli elektr tekis avtomobilning yuqori haroratining sababi nima
Elektr tekis avtomobiljarayonning uzoq muddatli foydalanishda juda yuqori harorat paydo bo'ladi, lekin nima sabab bo'ladi, endi sizga past bosimli temir yo'l tekis avtomobil haroratining juda yuqori sabablari haqida qisqacha ma'lumot bering.
Har qanday mashina va uskunaning haddan tashqari yuklanishi unga zarar etkazadi va past bosimli relsli tekis vagonning haddan tashqari yuklanishi jiddiy issiqlikka olib keladi, uzoq muddatda temir yo'l tekis vagoniga zarar etkazish oson, temir yo'l tekis vagonidan foydalanishni ortiqcha yuklamaslikni unutmang. , uni kuydirmaslik uchun. Rulmanning shikastlanishi elektr tekis avtomashinadan foydalanish jarayonida sodir bo'lgan, ammo u o'z vaqtida topilmagan, natijada foydalanish paytida elektr tekis avtomobilning isishi sodir bo'lgan. Bunday vaziyatda biz yangi podshipniklarni o'z vaqtida almashtirishimiz kerak.
Qachonelektr tekis avtomobilfoydalaniladi, u ish talablariga qat'iy muvofiq amalga oshirilmaydi, natijada elektr tekis avtomobilni isitish fenomeni paydo bo'ladi. Agar siz elektr tekis avtomobildan oqilona va to'g'ri foydalanmoqchi bo'lsangiz, uning ishlash tartib-qoidalarini yaxshi tushunishingiz kerak, ayniqsa uni birinchi marta ishlatadigan xodimlar uchun, bu ko'p muammolardan qochishi mumkin, shuning uchun elektr tekis mashina yaxshi operatsiya oladi, quyida har bir kishi uchun bir nechta muhim operatsion tartib-qoidalar ro'yxati keltirilgan. Elektr tekislikli transport vositalarini boshqaruvchi xodimlar uskunaning strukturaviy ishlashi bilan tanishishlari kerak va sinovdan o'tgandan keyin mustaqil ravishda ishlashi mumkin. Og'ir narsalarni yuklashda silliq va engil bo'lishi, og'irlikning bir tekis taqsimlanishini ta'minlash, standartdan oshmasligi yoki uskunani ortiqcha yuklamasligi kerak. Foydalanish vaqtida ish yo'nalishini o'zgartirganda, harakatni to'xtatgandan keyin teskari boshlash kerak.
operatoripast kuchlanishli temir yo'l elektr tekis vagontegishli tekshiruv talablari bo'yicha elektr tekis avtomobil uskunasini ham tekshirishi kerak. Bundan tashqari, yonilg'i quyish va moylash elektr tekis yuk mashinasining moylash jadvaliga qat'iy muvofiq amalga oshirilishi kerak va u belgilangan vaqtda amalga oshirilishi kerak. Operatorlar yukni olib tashlash va quvvatni uzish zaruratidan foydalangandan so'ng "to'rt" (foydalanadi, tekshiradi, texnik xizmat ko'rsatadi, muammolarni bartaraf qiladi) va "uch yaxshi" (yaxshi foydalaning, boshqaring, ta'mirlash) ni jiddiy bajarishi kerak va tozalash va tozalash uchun tizim tomonidan. Har bir qismning ishlashini muntazam ravishda tekshirish kerak. Dvigatel va podshipnikning harorati juda yuqori bo'lsa yoki g'ayritabiiy tovush bo'lsa, tekshirish uchun o'z vaqtida to'xtash kerak.