Temir yo'l transport vositalari yo'lovchi va yuklarni tashish uchun mo'ljallangan vositadir. Ko'p yillar davomida turli xil maqsadlar, foydalanish va ish sharoitlari tufayli transport vositalari ko'plab turlar yaratgan, ammo tuzilish asosan bir xil, odatda oltita qismdan iborat: 1 avtomobil tanasi: transport ob'ektini joylashtirish joyi, o'rnatish va ulanish boshqa qismlarga asoslari. 2 tanasi ramkasi: bu avtomobil tanasini qo'llab-quvvatlaydigan va avtomobil tanasining asosini tashkil etadigan to'rtburchaklar shaklda. 3 yurish bo'limi: transport vositasining og'irligi va yukini ko'taradi va avtomobilni yo'l bo'ylab sayohat qilish uchun yo'l ko'rsatadi. Ishlaydigan qismlarning aksariyati transport vositasining sifatini ta'minlash uchun avtoulovlar shaklida bo'ladi.
4 Kondenser zarba changni yutish tayanchchasi: ulagich va amortizatordan iborat. U pastki qismning har ikki uchida ham o'rnatiladi. Uning funktsiyasi harakat tarkibini bir-biriga ulash va lokomotiv va transport vositasi o'rtasidagi kuchni kamaytirish uchun uzunlamasına traktsiya va kuch ta'sir kuchini uzatishdir. 5 Tormoz qurilmasi: Bu yuqori tezlikda ishlaydigan vosita belgilangan masofadan turib to'xtashi yoki sekinlashishi uchun poezdning xavfsiz ishlashini ta'minlashning eng muhim qismidir. Tormoz qurilmasi odatda havo tormoz, qo'l tormoz (oyoq tormoz) va asosiy tormoz qurilma qismini o'z ichiga oladi. 6 Avtomobil ichki uskunalari: asosan, yo'lovchi tashish uchun mo'ljallangan yo'lovchi avtomobildagi asbob-uskunalar. Masalan: yo'lovchi vagonlarda, shpallar, bagaj tokchalari, suv ta'minoti, isitish, konditsionerlar, shamollatish, avtoulov va boshqalar. Har xil turdagi yuk mashinalari uchun ichki asbob-uskunalar ham juda boshqacha, lekin odatda oddiy.