Yassi temir yo'l vagonlari asosan ushbu toifalarga bo'linadi: tortma tekis yassi vagonlar, BWP seriyali akkumulyatorli elektr yassi vagonlar, aylanuvchi yo'l tekis vagonlarni o'zgartirish, temir cüruf seriyali yassi vagonlar, trolleyli surish plyonkali vagonlar va g'altak bilan ishlaydigan tekis vagonlar.
Yassi temir yo'l vagonlarining ettita asosiy texnik parametrlari mavjud: elektr ta'minoti rejimi, o'lik vazn tonnaji, stol kattaligi, stol balandligi, yo'l uzunligi, yo'l oralig'i va ishlash tartibi. Ular orasida eng muhim texnik parametrlar elektr ta'minoti rejimi va o'lik vazn hisoblanadi. Elektr ta'minoti usuli uning modelini aniqlaydi va uning xususiyatlari o'lik vazn bilan aniqlanadi.
1. Towline yassi avtomobil
Tortilgan elektr yassi mashina ishlayotganda, uni yassi mashina tortib olgan simi quvvat oladi. Kabelning bir uchi erga elektr ta'minotiga ulangan, ikkinchisi esa tekis elektr mashinaning temir qisqichi moslamasi orqali tekis avtomobilga kiritiladi. Ushbu turdagi elektr yassi avtomashinaning xususiyatlari shundan iboratki, stol balandligi past, og'ir narsalarni tushirish va tushirish oson, lekin yugurish masofasi juda uzoq bo'lishi mumkin emas, odatda 100 m dan oshmaydi va bu juda uzoq kabelni shamol qilish uchun.
Batareyalar seriyali tekis avtomobil
2. BWP seriyali - bu akkumulyatorli elektr yassi avtomashinalar.
Batareya doimiy tortish dvigatelini quvvat bilan ta'minlaydi va doimiy dvigatel tekis avtomobilni harakatga keltiradi. O'zgarmas tok motorlari bilan taqqoslaganda, shahar dvigatellari osonlikcha yoqilmaslikning afzalliklariga ega, katta boshlang'ich momentiga va kuchli ortiqcha yuk qobiliyatiga ega. KPJ va KPD ikki qatorli yassi avtomashinalar bilan taqqoslaganda, u ko'proq xavfsizlik ko'rsatkichlari va manevraga ega. U burilish va burilish yo'llarida harakatlanishi mumkin, masofa cheksiz va yo'l uchun izolyatsiya talablari yo'q, shuning uchun qurilish qulay va arzon.
3. Yassi avtomashinani o'zgartiradigan plyonka
Burilish paneli o'zgaruvchan avtomobil elektr yassi avtomashinaning qo'llab-quvvatlovchi uskunasidir. Ishlab chiqarish jarayonini burish kerak bo'lganda va elektr yassi avtomashina uning talablariga javob bera olmasa, u aylanuvchi temir yo'lni o'zgartiruvchi vagon bilan jihozlanishi mumkin. Aylanadigan stol usti o'zgaruvchan kvartirani qo'lda va elektrda bo'lish mumkin.
4. Chelik cüruf seriyali tekis mashinalar
Maxsus elektr yassi avtomashinalar va metallurgiya sanoat va tog'-kon texnikalari, stol kattaligi, o'lchagich, yuk tonaji, elektr ta'minoti usuli va boshqalar foydalanuvchi ehtiyojlariga qarab ishlab chiqilishi va ishlab chiqarilishi mumkin.
5. Trolleyni itarish bilan tortadigan yassi mashina
Ushbu elektr yassi avtomashinaning eng katta xususiyati shundaki, yassi avtomashinaning asosiy korpusida elektr moslamasi yo'q va elektr moslamasi aravachaga o'rnatilishi mumkin, uni alohida haydash mumkin. Yassi mashina ishlashi kerak bo'lganda, aravachadagi dvigatel reduktori tekis mashinani haydash uchun haydash uchun tekis mashinadagi asosiy reduktorga ulanadi. Ishlamayotganda, uni aravachadan tortib olish mumkin; elektr jihozlari va reduktorlar ham kerak bo'lganda aravachaga o'rnatilishi mumkin. Elektr yassi avtomashinasining ishlashi to'g'ridan-to'g'ri aravachada sudraladi yoki boshqariladi. Odatda u yuvinish xonalarida, qum tozalash xonalarida va bo'yoq pishirish xonalarida qo'llaniladi. Kutmoq.
6. Makarada ishlaydigan tekis avtomobil
Kabel barabanli AC 380V quvvat manbai. Bolal barabani - bu simi teng ravishda zo'riqishini va osonlikcha shikastlanishini ta'minlash uchun histerezli birikma turi. AC 380V tekis mashinada YZ kranli metallurgiya dvigatelini elektr quvvati bilan ta'minlaydi va dvigatel tekis mashinani harakatga keltiradi. Kabellardan foydalanilmagani uchun, u xavfsiz va ishonchli, issiqdan qo'rqmaydi, sindirishdan qo'rqmaydi va o'zaro faoliyat transportga to'sqinlik qilmaydi. Masofadan boshqarish va avtomatizatsiyani amalga oshirish oson, bu esa transportni tashkillashtirish va zavod tartibini ancha osonlashtiradi.